错误/郑愁予 我打江南走过,那等在季节里的容颜如莲花的开落。东风不来,三月的柳絮不飞,你底心如小小的寂寞的城,恰若青石的街道向晚。跫音不响,三月春帏不揭,你底心是小小的窗扉紧掩。我达达的马蹄是美丽的错误,我不是归人,是个过客……
Thursday, April 09, 2009
(明報)紅色資本家隻身來港 父蔭下創業成首富
想起 Richard,以前報道稱他要擺脫父蔭,另辟天地。這主觀願望可能是事實,但父蔭這個問題,不是你自己想不想擺脫的問題,是人家會不會擺脫的問題。
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http://hk.news.yahoo.com/article/090408/4/bl9e.html
紅色資本家隻身來港 父蔭下創業成首富
(明報)4月9日 星期四 05:05
【明報專訊】頂着紅色資本家大名,卻是孑然一身創業,30年間由一無所有到擁資百億成為「中國首富」,榮智健一路走來,可謂中國現代史的縮影。雖然榮智健 多番強調創業成功純靠自己努力,然而,耀眼的家勢、直通中央的人脈、眾多香港富豪的爭相討好,無一不是「榮家太子」成功的關鍵。
不過,無論榮家如何顯赫,榮智健最終也是難逃「中國首富」的魔咒,成為又一個戴着首富光環而黯然遇上「滑鐵盧」的鮮活例子。
榮家之所以被稱為紅色資本家,源於榮智健父親榮毅仁的「義舉」。三四十年代稱譽上海 灘,有「麵粉大王」及「棉紗大王」稱號的榮毅仁,憑着敏銳政治觸覺,在1955年率先響應共產黨號召,將所有家產加入公私合營行列,變相被「分身家」,時 任副總理陳毅就首度以「紅色資本家」稱呼榮毅仁。
自小生活優越 人脈直通鄧小平
為了照顧榮家這個堂皇的樣辦,當局對榮家優待有加。榮智健少年時代生活優越,家裏有多個傭人和中西菜廚師,父親出入乘坐Buck、Cadillac等美國 房車,後來換了一輛德國 平治。榮智健曾說﹕「我第一次開汽車是10歲那年,開的是一輛紅色皮座的英國 產的開篷跑車,特別刺激和緊張。那時,連在國外的榮家親戚都十分羡慕,說我們在上海的生活一點不比他們差。」
文革過後,鄧小平在北京 人民大會堂召見榮毅仁,親身命令他創建中國國際信託投資公司,亦即今日中信集團的前身。後來榮毅仁的獨生子榮智健亦隻身來港,因有着直通鄧小平的人脈關 係,榮智健在港的生意愈做愈大,各界富豪爭相討好,榮智健的生意王國從此確立。
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