重慶嘉陵江索道

http://hk.news.yahoo.com/article/110301/4/myob.html

重慶拆跨江纜車 市民排隊送別
(明報)2011年3月2日 星期三 05:05

【明報專訊】重慶地標嘉陵江跨江索道纜車在運行29年後，昨日正式停運。正在修建中的兩座大橋竣工後，在纜車站台處將修建地下隧道及軌道交通轉車 站，故需拆除纜車。為留下紀念，1.2萬人前日到纜車入口處買票，人龍從4樓排到地面。有市民表示，即使不坐纜車過江，也要買票留念。嘉陵江纜車 在 1982年建成開通，是全國第一條城市跨江客運纜車線，最高峰時每日客流量達2萬多人次。近年來隨著4座跨江大橋落成，每日客流量僅約1000人次。

重慶晚報



http://the-sun.on.cc/cnt/china_world/20110302/00429_007.html?pubdate=20110302

重慶嘉陵江索道停運成回憶

【本報訊】內地首條跨江客運索道、有二十九年歷史的重慶嘉陵江索道正式停運及拆除。被視為重慶地標的索道纜車前日最後一日載客，吸引大批民眾送 別，緬懷歷史，當日載客量達一萬二千人次，創十多年載客量新高。
民眾排長龍搭尾班車

不少市民前日把握最後機會，不惜排隊近個半小時買票登車。乘客爭相在纜車前拍照留念，高呼：「再見！嘉陵江索道！」亦有人買票戳蓋章作紀念。因人 潮太多，索道纜車要延長營運時間至晚上七時半。不少市民對拆除索道感難過，逾五成網民表示反對，認為應保留舊重慶特色，更有人呼籲重建。

全長七百四十米的嘉陵江索道，在上世紀八、九十年代曾是民眾過江的主要交通工具，隨着跨江大橋落成，乘客數目減少，並因索道站與新規劃的地下隧道 位置相撞，必須拆除。

市文廣局官員表示，索道是市民集體回憶，亦是重慶的文化符號，未來肯定要重建，將採取就近搬遷保護的方式，重建方案由規劃部門審批。